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El mercado de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) se está calentando. Para acelerar la llegada de la aviación urbana, las empresas compiten para desarrollar las tecnologías más seguras y eficientes posibles. Los automóviles y aviones personales son los vehículos VTOL más comunes, pero las motocicletas voladoras están ganando terreno.
Debido a la falta de barreras protectoras, las motocicletas voladoras son una tecnología altamente técnica y costosa que requiere la conexión perfecta entre el hombre y la máquina. Pero a pesar de las dificultades, un par de startups lo hicieron posible.
Aquí hay tres motocicletas voladoras que existen en el mundo real hoy.
Velocista P2
Pocas empresas han podido desarrollar con éxito motocicletas voladoras o asumirán una tarea tan monumental. Mayman Aerospace, una startup de aviación Jetpack, hizo exactamente eso con su motocicleta voladora llamada micro-VTOL P2 Speeder.
Durante la última década, Jetpack Aviation ha estado a la vanguardia del despegue y aterrizaje vertical de microaviones. Se establece un nuevo estándar para la tecnología de motocicletas voladoras con la amplia gama de aplicaciones del Speeder.
¿Como funciona?
En lugar de usar baterías, motores eléctricos y hélices como otros conceptos de motocicletas voladoras, tiene ocho motores de turbina a reacción. Todos los motores utilizan combustible de aviación con cero emisiones netas de carbono. La Speeder tiene una carrocería de fibra de carbono liviana y tiene el tamaño de una bicicleta de carretera desnuda normal. Ofrece una ergonomía superior para el ciclista para una máxima aerodinámica.
Su diseño modular también permite el vuelo autónomo y remoto. Imagine poder recibir entregas de drones a reacción en áreas remotas, similar al servicio de entrega postal de drones del Reino Unido.
El vehículo produce 700 libras de empuje y puede levantar 992 libras. Tiene un alcance de 400 millas y una velocidad máxima de 500 mph, lo que lo hace útil como transportador de carga remoto. También cuenta con una versión industrial con 1,200 libras de empuje.
Para ello, el Speeder cuenta con cuatro motores de turbina. Los ángulos de inclinación de los motores se controlan a través de un sistema electrónico de control de vuelo integrado. Cuando el sistema detecta ángulos de empuje desequilibrados, los compensa automáticamente.
Finalidad prevista
El P2 Speeder está diseñado para búsqueda y rescate, aplicación de la ley y uso militar. Según MilitaryLeak, estarán disponibles dos versiones, una específica para ocio y otra específica para uso militar e industrial.
Mayman Aerospace se compromete a ampliar los límites de la innovación VTOL. En el futuro se pueden contemplar tecnologías tales como motores de turbina impulsados por hidrógeno, chorros de ventiladores eléctricos, propulsión de turboventilador y sistemas de evasión autónomos. Se espera que la versión recreativa cueste $ 380,000, con disponibilidad comercial programada para 2023.
Xturismo Edición Limitada
Cuando se trata de tecnología revolucionaria, Japón siempre ha sido pionero. No es diferente en el mercado de motocicletas voladoras. Los estudiantes de la Universidad de Tokio fundaron ALI Technologies en septiembre de 2016. El trasfondo del grupo de emprendedores fue el desarrollo de drones. Usando su conocimiento de cómo vuelan los drones, querían agregar a sus usos comunes.
ALI Technologies, en colaboración con el futbolista profesional japonés Keisuke Honda, Mitsubishi Electric y Kyocera, presentó su bicicleta voladora Xturismo. Su objetivo es hacer realidad los viajes aéreos urbanos. Katano Daisuke, presidente de ALI Technologies, dijo:
“Es una empresa rara que se ocupa tanto de la infraestructura aérea como de la movilidad aérea. Creo que solo hay otra empresa como la nuestra, y está en Israel. Nuestra empresa está trabajando para construir una empresa de movilidad aérea donde los accidentes de tráfico nunca sucedan”.
¿Como funciona?
El Xturismo Limited Edition pesa 661 libras y está propulsado por un motor de combustión híbrido-eléctrico. El cuerpo de fibra de carbono alberga seis motores eléctricos que impulsan seis hélices. La bicicleta mide 12 pies de largo y ocho pies de ancho, lo que la convierte en un VTOL robusto y grande con una carga útil máxima de 220 libras. Durante el vuelo, puede navegar hasta 100 km / h durante 30-40 minutos. Además, aterrizar el Xturismo es fácil con sus patines de aterrizaje fijos estilo helicóptero.
ALI Technologies ha dotado al Xturismo de numerosas funciones de seguridad, principalmente en forma de redundancia. Para proporcionar redundancia a prueba de fallas, se utiliza un Sistema de Propulsión Eléctrica Distribuida (DEP). Por ejemplo, si una hélice falla, el resto podrá aterrizar la bicicleta de manera segura.
Finalidad prevista
A diferencia del P2 Speeder, el Xturismo LE está orientado principalmente al uso personal en lugar del uso remoto. ALI Technologies prevé un futuro donde las regulaciones gubernamentales permitirán que las motocicletas voladoras tomen vuelo, agregando otro modo de transporte en áreas urbanas pobladas. El Xturismo LE de ALI puede ser tuyo en pre-pedido por alrededor de $ 680,000.
Lázaro LMV 496
La LMV 496 de Lazareth tiene que ser la motocicleta de aspecto más extremo, voladora o no. Esta motocicleta voladora única fue creada por el ingeniero mecánico francés Ludovic Lazareth, quien fundó su empresa para dar vida a sus ideas radicales.
En 2016, Lazareth presentó la increíble LM 847. Era una supermoto basculante de cuatro ruedas con motor Maserati. ¡Sí, has leído bien! Además de su diseño artístico, tiene un monstruoso motor de 470 caballos de fuerza que produce 457 libras de torque. Lazareth vuelve a intentarlo con la moto voladora LMV 496.
¿Cómo funciona LMV 496?
Una de las cosas interesantes de la LMV 496 es que en realidad es una motocicleta que puede volar. A diferencia de las motocicletas antes mencionadas que solo pueden volar, la LMV 496 se puede conducir en la carretera sin restricciones, según el diseñador Ludovic Lazareth.
Mientras está en la carretera, el LMV 496 de 308 libras utiliza su motor eléctrico con un alcance de aproximadamente 60 millas. En el modo de vuelo, las dos ruedas se separan dinámicamente y miran hacia abajo, transformándose en motores de turbina a reacción con cubo de cuatro ruedas. Se utilizan dos turbinas adicionales a cada lado de la motocicleta para aumentar el empuje. Estas turbinas generan 1.300 caballos de fuerza y producen 2.800 Nm de empuje durante 10 minutos de vuelo.
Cuando la moto pasa a tomar vuelo, el motor eléctrico se detiene cuando toma el relevo la propulsión. Poner la bicicleta en modo avión toma solo 60 segundos y una pantalla digital electrónica proporciona información como la velocidad, la altitud y la ubicación.
La moto se controla en el aire mediante dos joysticks en el manillar. Los paracaídas de liberación rápida también están equipados para cualquier emergencia durante el vuelo.
Finalidad prevista
El LMV 496 es para uso recreativo y ofrece una experiencia única de manejo y vuelo a un precio premium de $560,000. Tiene un asiento cómodo y puede acomodar a cualquier conductor, dice Lazareth. Sin embargo, actualmente solo puede alcanzar una altitud de poco más de 3 pies.
La continua evolución de los viajes personales
La tecnología de los vehículos avanza rápidamente. No hace mucho tiempo, los autos eléctricos eran raros en las carreteras. Ahora vienen los vehículos solares. Existe una gran posibilidad de que los viajes aéreos personales VTOL sean el siguiente paso. Es solo cuestión de tiempo antes de que las regulaciones gubernamentales permitan que los vehículos personales VTOL operen en áreas urbanas.
Mientras tanto, más nuevas empresas podrían ingresar al mercado de motocicletas voladoras para desarrollar las opciones más seguras y económicas para uso público. Tal vez volar como los Supersónicos no es tan lejano en el futuro.
