por 
En pocas palabras, un contrato que tengo se ha renovado por otros 4 años. Tengo que conducir varios cientos de millas al mes, por lo que recibo una asignación diaria. El mercado de autos usados es una locura de mierda y Carvana me está dando una increíble cantidad de dinero por una oportunidad en el infierno, un híbrido C-max de casi 10 años. Había reservado un Lightning para reemplazar mi minivan, pero nunca presté atención al Mach-E. No estoy seguro de por qué, ni siquiera los he mirado. Entonces lo hice. Y luego obtuve una demostración de un concesionario y me llevó 300 millas. Y esa demostración terminó cubriendo la única batería premium extendida, AWD en el oeste de EE. UU. Y el distribuidor me la dio para la calcomanía cuando los modelos básicos cuestan entre $ 3k y $ 10k en la calcomanía. Así que ahora tengo un Mustang Mach-E rojo brillante en mi registro.
Terminé haciendo el plan Ford Options, que es una especie de híbrido entre arrendamiento y financiamiento. Regístrese para un contrato de 3 o 4 años con una asignación de millas por año (7500 hasta aproximadamente 20k). Ford le asigna su nombre, por lo que todos los descuentos estatales y federales son para usted. Con los arrendamientos tradicionales no lo hacen. Hay una adquisición de globo al final. Pasamos 4 años con la adquisición de un globo de $ 25,000. Las tasas de financiación interna son del 2,25% y Ford ha incluido un bono en efectivo de $ 1000. Entre el loco intercambio de mi coche viejo, el descuento de $ 10k y el dinero ahorrado en mi asignación diaria (¡sin gasolina, salud!), Me tomo 2 de los cuatro años gratis para conducirlo. Entonces los próximos dos años están sobre mí. Al final de 4, puedo alejarme de él, pero por el globo o venderlo / cambiarlo si vale más que el pago del globo. Con la velocidad a la que se mueve la tecnología de los vehículos eléctricos, pensé que en 3-4 años podríamos entrar en algo más nuevo con más alcance. Y si no, este coche es exactamente lo que quería de todos modos. Entonces, a falta de un mejor juego de palabras, me gustan las opciones que ofrece.
Dicho eso … este coche es fantástico. Nunca he tenido un vehículo con tal dualidad de personalidad. En la ciudad, en el modo Whisper, con 1 pedal al volante, es una bóveda rodante. Es tan tranquilo y relajante conducir. No sé si el sistema B&O es mucho mejor que cualquier otro que haya tenido, o si el auto es tan silencioso (o una combinación de ambos), pero escucho cosas en las canciones que nunca antes había escuchado. Es un juego de auriculares giratorio de alta fidelidad. Muy divertido. Pero luego lo pasas a Unbridled y lo subes por las curvas cerradas en las montañas y esta cosa se desmorona. Mucho agarre. Mucha potencia bajo demanda. Simplemente apúntelo a una curva y presione. No hay retrasos en la transmisión. Sin desplazamiento. Sin emociones. Simplemente inmovilizado en el asiento riendo. A mis hijos les encantó. A mi esposa le encantó. Le amaba. Simplemente una auténtica maravilla para recorrer las montañas. Pensé que odiaría el techo de vidrio de cuerpo entero, pero después de la demostración estaba agotado. Abre tanta luz y hace que parezca dos veces más grande que por dentro.
Los asientos son asombrosos. El asiento del pasajero del asiento trasero es realmente funcional y el espacio de carga no es terrible. Frunk abre un poco más de espacio para la basura. Probablemente haga una actualización falsa para instalar un enganche. No se ofrecen barras de techo ni enganches OEM. Pero quiero más espacio de carga / bicicleta para viajes de fin de semana.
El coche no es perfecto en absoluto. Es básicamente un coche beta y todos somos probadores públicos. La cámara frontal tiene problemas que el distribuidor aún debe solucionar. El teléfono como tecla está estropeado. Algunas pequeñas cosas en ajuste y acabado necesitan más atención (la cubierta de carga es una broma). Pero, en general, solo funciona para automóviles. Y donde realmente importa … sonrisas y comodidad … está todo ahí.
Mi cargador de nivel 2 está programado para llegar la próxima semana, así que solo estoy haciendo cargas de goteo con 110 … ick. Pero es lo que es. Siempre puede pasar por una estación de Electrify America y echar un par de dólares en jugo. Tuvimos la demostración el cuarto fin de semana y usamos cargadores EA un par de veces. Algunos estaban fuera de servicio, pero los que funcionaron funcionaron bien. Acepte dónde están las cosas en el proceso y solo mejorará a medida que más personas lo adopten. Así que seguí adelante y me uní para ser parte de él.
Absolutamente no necesitaba un coche. No es una decisión económica. Pero soy FMH fuera de los días en que viajo y mi esposa va al trabajo en bicicleta. Así que esto es algo para completar los viernes y llevar los fines de semana y disfrutar. Y eso es bueno para ti.
El auto está registrado a nombre de mi esposa. Ella es una buena deportista y dijo: “Esta es mi máquina de crisis de la mediana edad. Puede guardar su crisis para más tarde para otra cosa”.
