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septiembre 28, 2022

¿Cuáles son las diferentes clases de eBike?

Las bicicletas eléctricas están ganando popularidad lentamente. Lo más probable es que, aunque no seas un entusiasta de las bicicletas, hayas oído hablar de las bicicletas eléctricas. Estas bicicletas electrificadas pueden funcionar como una bicicleta convencional, pero también hacen mucho más.


Las bicicletas eléctricas hacen que moverse sea más fácil y no tienes que llegar a tu destino empapado en sudor. Otro dato que la mayoría de la gente no sabe es que existen diferentes clases de bicicletas eléctricas, pero ¿qué son estas clases de bicicletas eléctricas y qué significan?


¿Qué es una clase de bicicleta eléctrica?

Las clases de bicicletas eléctricas se utilizan para diferenciar los diferentes tipos de bicicletas eléctricas y las capacidades de cada una. Al contrario de lo que pueda parecer, las clases de bicicletas eléctricas no dividen las bicicletas eléctricas por tamaño o masa total. En cambio, las diferentes clases de bicicletas eléctricas dividen principalmente las bicicletas eléctricas por su velocidad máxima y si están o no equipadas con un acelerador.

Las diferentes clases de bicicletas eléctricas pueden tener que cumplir con diferentes regulaciones según el estado o la jurisdicción en la que se encuentre. Por lo tanto, es muy importante tener en cuenta las ordenanzas locales cada vez que monte su bicicleta eléctrica. Si va a viajar en un área donde cree que las bicicletas eléctricas no están permitidas, sería prudente verificar las regulaciones locales antes de usar su bicicleta eléctrica allí.

Lo bueno es que el Servicio de Parques Nacionales de EE. UU. permite que las bicicletas eléctricas anden en sus terrenos como cualquier bicicleta normal. Claro, hay algunas restricciones, pero este es un movimiento en la dirección correcta. Según NPS, la regulación oficial establece que las bicicletas eléctricas no serán tratadas como vehículos de motor en sus tierras.

La regulación final respalda la Orden del Secretario 3376, firmada por el Secretario del Interior de los EE. UU., David Bernhardt, el 29 de agosto de 2019, que ordena a las oficinas del Departamento del Interior (DOI) revisar sus regulaciones para definir el término bicicleta eléctrica y expresamente eximir e- bicicleta da la definición de vehículo de motor. El acuerdo final también apoya la Orden del Secretario 3366, aumentando las oportunidades recreativas en terrenos públicos.

Esto es excelente porque permite que las personas que de otro modo no podrían andar en bicicleta eléctrica en estos parques nacionales debido a una discapacidad o condición física salgan y disfruten de la naturaleza. Esta es una de las mayores ventajas de comprar una bicicleta eléctrica.

¿Existen restricciones en el uso de ciertas clases de bicicletas eléctricas en los parques nacionales de EE. UU.?

Hay algunas restricciones a tener en cuenta al andar en bicicleta por NPS Land en su bicicleta eléctrica. Primero, debe tener en cuenta que los administradores del parque pueden restringir el acceso a ciertos lugares e imponer reglas sobre las bicicletas eléctricas según lo que consideren adecuado para proteger a los visitantes y el hábitat natural.

El Servicio de Parques Nacionales no permite bicicletas eléctricas, o bicicletas tradicionales, en el desierto. Por lo tanto, tenga esto en cuenta y cumpla con estas normas cuando visite los parques nacionales. También hay restricciones sobre qué características de su bicicleta eléctrica puede usar mientras está en la pista.

La idea detrás de permitir que las bicicletas eléctricas exploren las mismas rutas que pueden usar las bicicletas regulares es tratar a estos dos vehículos como muy similares, como primos. Por lo tanto, dado que están tratando de agruparlos, no puede usar el acelerador de su bicicleta eléctrica como si estuviera conduciendo una motocicleta en el camino. El NPS entra en más detalles sobre esto.

Sí. La intención del reglamento es permitir que los visitantes utilicen bicicletas eléctricas para el transporte y el ocio de forma similar a las bicicletas tradicionales. En consecuencia, las regulaciones prohíben a los operadores de bicicletas eléctricas de Clase 2 usar el motor solo para operar la bicicleta eléctrica durante un período prolongado de tiempo sin pedalear, excepto en lugares abiertos al uso público de vehículos motorizados.

¿Qué es una bicicleta eléctrica de clase 1?

Las regulaciones estatales y locales pueden diferir de estas definiciones generales, pero de acuerdo con el DMV de California, una bicicleta eléctrica Clase 1 es esencialmente una bicicleta eléctrica que NO tiene acelerador y tiene una velocidad máxima de asistencia de pedal usando el motor eléctrico de 20 mph. El DMV también entra en algunos detalles con respecto al motor de una bicicleta eléctrica y establece que el motor de la bicicleta eléctrica debe tener menos de 750 W.

Clase 1: Una bicicleta eléctrica asistida por pedal de baja velocidad equipada con un motor que brinda asistencia solo cuando el ciclista está pedaleando y deja de brindar asistencia cuando se alcanza una velocidad de 20 mph.

¿Qué es una bicicleta eléctrica de clase 2?

El DMV de California clasifica las bicicletas eléctricas equipadas con acelerador y están limitadas a una velocidad máxima asistida por el acelerador de 20 mph como una bicicleta eléctrica de clase 2. Una vez que la bicicleta eléctrica pasa la marca de 20 mph, el motor eléctrico no puede seguir enviando energía a mover la bicicleta eléctrica. Esto limita la velocidad máxima de una bicicleta eléctrica Clase 2, únicamente con el uso del acelerador, a 20 mph.

Clase 2: una bicicleta eléctrica con acelerador de baja velocidad equipada con un motor que se usa únicamente para propulsar la bicicleta y NO es capaz de ayudar cuando se alcanza una velocidad de 20 mph.

Estas reglas y regulaciones solo se aplican a California y es esencial verificar las regulaciones locales si planea usar su bicicleta eléctrica localmente, especialmente si su bicicleta eléctrica pertenece a la categoría de clase 2 o 3.

¿Qué es una bicicleta eléctrica de clase 3?

Una vez más, la definición de una bicicleta eléctrica Clase 3 que se analizará a los efectos de este artículo respeta la definición establecida por el DMV de California. Según ellos, una bicicleta eléctrica se considera una bicicleta de clase 3 si tiene una velocidad máxima de asistencia al pedaleo de 28 mph.

La e-bike no puede superar esta velocidad máxima a pesar de estar asistida por el motor. Una bicicleta eléctrica Clase 3 también tiene un velocímetro, según lo define el DMV de California. La definición no menciona un acelerador, por lo que, a juzgar por estas normas, las bicicletas eléctricas Clase 3 no pueden tener un acelerador en California. ¡Comprender su clase de bicicleta eléctrica es otra cosa a considerar al comprar una bicicleta eléctrica!

La normativa sobre bicicletas eléctricas seguirá evolucionando

Como las bicicletas eléctricas no han sido completamente reguladas en los EE. UU., se espera que llegue más legislación con respecto a las bicicletas eléctricas. Con suerte, los legisladores considerarán los beneficios que estas bicicletas pueden ofrecer sobre sus contrapartes tradicionales. Las bicicletas eléctricas abren el mundo del ciclismo a personas que de otro modo no habrían podido disfrutar del ciclismo.

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