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Amazon está trabajando para expandir su negocio de comestibles, no Whole Foods, que ya tiene más de 500 tiendas, sino su línea de tiendas de la marca Amazon. Si bien es fácil para un cliente transportar una pequeña bolsa de artículos a una tienda de conveniencia como la primera Amazon Go, es mucho más difícil controlar el volumen de compras que a menudo compra en un supermercado normal. Entonces, Amazon está haciendo lo que Amazon está haciendo y está haciendo que el carrito de compras sea una parte esencial de su experiencia minorista de alta tecnología.
El carro de Amazon Dash se lanzará junto con el supermercado de la compañía en Los Ángeles a finales de este año, dijo la compañía hoy. El carrito inteligente requiere que un cliente acceda al carrito usando la aplicación de Amazon en su teléfono, luego usa una cámara y un sistema de sensor para hacer un balance de lo que un comprador pone en el carrito. También tiene un panel de pantalla táctil en el asa frontal, para que los consumidores puedan comprar artículos que no tienen códigos de barras, como productos frescos. Cuando un comprador ha terminado el viaje a la tienda de comestibles, saca el carrito del “carril del restaurante”, toma su comida ahora pagada y se va.
Las tiendas de conveniencia de Amazon, repletas de cámaras y sin cajero, se abrieron al público por primera vez en 2017. A principios de este año, la compañía hizo lo mismo con una ubicación de Amazon Go Grocery un poco más grande en Seattle, que Sam Machkovech de Ars probó para ver exactamente cómo es la instalación del supermercado panopticon. (Spoiler: no es completamente infalible, pero puede identificar si intentas robar un plátano).
Básicamente, el carrito toma la tecnología detrás de las tiendas de Amazon Go y lo hace móvil, utilizando “una combinación de algoritmos de fusión de sensores y visión artificial” para identificar y escanear objetos a medida que los coloca en el carrito. “Nuestra principal motivación para construir esto fue poder ahorrarles tiempo a los clientes”, dijo el vicepresidente de Amazon Kumar. “Las soluciones alternativas se encuentran en los carriles de pago rápido o hurgando en las estaciones de autoservicio”.
La implicación es que las tiendas de la próxima cadena de supermercados de Amazon, hay cinco ubicaciones más planificadas después de que la tienda de Los Ángeles aún no esté abierta, son simplemente demasiado grandes para llenar cada pulgada cuadrada del techo con cámaras, como se construyen las tiendas de comestibles más pequeñas de Amazon Go y Amazon Go. Por el contrario, la opción basada en el carrito de compras funciona básicamente como la aplicación Scan-It utilizada en las tiendas de comestibles tradicionales Giant y Stop & Shop, excepto en el carrito de compras. Tales sistemas, sin embargo, están lejos de ser perfectos, y parece que los carros también pueden tener errores explotables.
Quizás la mayor pregunta sin respuesta que Amazon ha dejado abierta: los carritos de compras son lo suficientemente inteligentes como para detectarlos cuando se dejan en medio de un estacionamiento o parada de autobús, como es el destino de la mayoría de los carritos de supermercado estándar ?
