diciembre 9, 2022

KPMG: los chips automotrices superarán los $ 250 mil millones para 2040

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Se proyecta que la industria de semiconductores automotrices supere los $ 250 mil millones para 2040, según un informe de la firma de servicios profesionales KPMG. Esto se debe a que los automóviles se están convirtiendo en computadoras sobre ruedas.

La compañía revisó al alza un pronóstico anterior del 25% realizado en 2019, ya que es más optimista sobre los factores que se verán impulsados ​​por los precios más altos del petróleo, la escasez de chips, la adopción de vehículos eléctricos y otros factores que acelerarán la demanda.

«Los avances tecnológicos y el cambio de la empresa hacia prácticas respetuosas con el medio ambiente continúan transformando las industrias y la automoción no es un caso atípico», dijo Mark Gibson, experto en chips de KPMG. «El aumento en los precios del petróleo, junto con el creciente apoyo para reducir las emisiones de carbono, está impulsando la demanda y, por lo tanto, la innovación de semiconductores para vehículos más avanzados».

KPMG espera que el mercado de semiconductores para automóviles alcance los $ 200 mil millones a mediados de la década de 2030, cinco años antes que la perspectiva anterior de KPMG.

Los controladores clave incluyen:

  • Aumento de los precios del petróleo: el aumento de los precios de la gasolina ha aumentado la demanda de vehículos eléctricos, que requieren más chips que un automóvil tradicional. En el Consumer Pulse Report 2022 de KPMG, casi el 50 % de los encuestados que tenían un vehículo a gasolina indicaron que estaban considerando un vehículo híbrido o eléctrico para su próximo automóvil.
  • Escasez de chips: la escasez mundial ha llevado a los fabricantes de automóviles a priorizar vehículos de lujo más caros que requieren más componentes electrónicos para automóviles.
  • Ventas récord: 2021 fue un año récord para la industria mundial de semiconductores, con un crecimiento de más de $ 550 mil millones, un aumento del 25,6% con respecto a 2020.
  • Capacidad adicional: tanto el sector público como el privado de todo el mundo continúan invirtiendo en instalaciones de semiconductores. En 2021, TSMC se comprometió a invertir más de $ 100 mil millones en tres años.

«Las preferencias y los comportamientos de los consumidores han cambiado rápidamente en los últimos años y los fabricantes de automóviles han invertido activamente en tecnologías avanzadas para mejorar la experiencia del consumidor y conquistar nuevos mercados como los vehículos eléctricos y los vehículos eléctricos», dijo Gary Silberg, líder mundial de la industria automotriz de KPMG, en un comunicado. . «Cuando se trata del crecimiento de los semiconductores, el sector automotriz permanece en el carril rápido y, a medida que construimos la infraestructura para respaldar la adopción generalizada de vehículos eléctricos, la demanda solo aumentará».

Lincoln Clark de KPMG.

Lincoln Clark, líder global de la práctica de semiconductores de KPMG, dijo en un comunicado que en mayo, la Global Semiconductor Alliance y la práctica de semiconductores de KPMG encuestaron a 28 ejecutivos de nivel C, y el 83 por ciento predijo que la escasez de suministro de semiconductores habría disminuido para fines de 2023.

«Es posible que ahora estemos en un punto de transición, ya que vemos que la demanda de chips comienza a debilitarse en ciertas industrias, como las PC y los teléfonos celulares», dijo Clark. “Donde no vemos un debilitamiento es en los mercados de automóviles y la nube. Los fabricantes de automóviles, en particular, han sentido el dolor de las restricciones de suministro en los últimos dos años, razón por la cual estamos viendo acuerdos de suministro y prepago con empresas de semiconductores. Ahora están logrando evitar la situación que enfrentaron en el pasado reciente debido a cambios impredecibles y eventos sin precedentes. Cuando se trata de la demanda de semiconductores para automóviles, los frenos aún no se aplican».

KPMG espera un crecimiento de dos dígitos en las ventas de chips en 2022, a pesar de los continuos desafíos de la cadena de suministro. Mientras tanto, el apoyo a la inversión privada y gubernamental permitirá a las empresas construir nueva capacidad de fabricación de chips. En 2021, TSMC, el servicio de fabricación de chips por contrato más grande del mundo, se comprometió a invertir $ 100 mil millones durante tres años. Intel sigue subiendo el listón al participar en inversiones en capacidad, ya sea directamente o mediante adquisiciones. Y se espera que la Ley de chips de EE. UU. se apruebe con apoyo bipartidista para subsidios adicionales para los fabricantes de chips de EE. UU.

Si bien siempre existe el riesgo de exceso de capacidad, esta vez el crecimiento está respaldado por la demanda en múltiples mercados finales, desde productos electrónicos de consumo hasta infraestructura conectada, dispositivos IoT y automóviles autónomos y eléctricos. Esto debería reducir el riesgo de exceso de capacidad. La industria de semiconductores automotrices ahora está en un camino de crecimiento aún más rápido de lo esperado en 2019, dijo KPMG.

Se espera que la demanda a largo plazo de semiconductores para automóviles se mantenga fuerte y podría superar incluso las proyecciones más optimistas. Esto se debe a una combinación de factores: mayor producción de vehículos, adopción acelerada de sistemas de propulsión eléctricos e híbridos, uso más amplio de tecnología de conducción autónoma/asistida y electrónica a bordo más compleja. ADAS (sistemas avanzados de asistencia al conductor), infoentretenimiento y sistemas de propulsión eléctricos serán las principales aplicaciones. A medida que los sistemas ADAS/infoentretenimiento se vuelvan más complejos, requerirán cada vez más capacidad de procesamiento, comunicación y almacenamiento.

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