Motional recibe permiso para comenzar a probar vehículos autónomos sin conductores de seguridad en Nevada

Motional, la asociación conjunta de conducción autónoma entre Aptiv y Hyundai, anunció hoy que recibió permiso del estado de Nevada para probar sus autos autónomos sin un conductor detrás del volante. La compañía dice que esto es parte de completar un período de prueba y evaluación autoimpuesto.

En los Estados Unidos, relativamente pocas empresas han obtenido permisos para volar automóviles sin conductor sin operadores a bordo, un pilar clave de los futuros servicios de taxi, entrega y carga autónomos. En California, Cruise, respaldado por GM, Waymo de Alphabet, AutoX, Nuro y Zoox de Amazon tienen permiso para eliminar a los conductores de respaldo humanos de sus autos, pero solo a ciertas velocidades, en carreteras específicas y en condiciones climáticas óptimas. En Phoenix, Arizona, Waymo abrió en octubre su oferta completamente sin conductor para todos los clientes de Waymo One, el servicio comercial independiente de transporte de pasajeros de la compañía.

Motional, que dice haber estudiado el desempeño de sus autos en «muchos miles de millas y escenarios» en carreteras públicas y privadas en colaboración con asesores de seguridad, planea realizar pruebas de vehículos sin conductor en rutas cerradas este año. Si estas pruebas salen bien, la compañía tiene la intención de poner en circulación vehículos totalmente autónomos con «administradores de seguridad» en Nevada en los próximos meses. Los delegados de seguridad se sentarán en el asiento del pasajero y tendrán la opción de detener el automóvil en caso de emergencia.

«Los vehículos de prueba son parte de nuestros esfuerzos de investigación y desarrollo para desarrollar proveedores de taxis robóticos sin conductor y operadores de flotas disponibles en 2022. Si bien los vehículos de prueba tienen limitaciones, son una parte útil de nuestro desarrollo». La CTO Motional Laura Major le dijo a VentureBeat por correo electrónico. «En los próximos meses probaremos vehículos totalmente autónomos en las vías públicas de Las Vegas … Esperamos lanzar servicios totalmente autónomos en el futuro».

A principios de este otoño, Motional dijo que reanudará el servicio de movilidad autónoma con Lyft en Las Vegas después de que suspendió las operaciones debido a la pandemia. El programa Motional es una continuación de la asociación de dos años de Lyft con Aptiv (anteriormente Delphi) para lanzar una flota de vehículos autónomos en la red de intercambio de carreras de Lyft. Los robo-taxis, que anteriormente eran un producto del grupo de servicios y movilidad interno de Aptiv, se pusieron a disposición del público de Las Vegas en mayo de 2018 mediante suscripción voluntaria. Pero el programa aún no es completamente autónomo. Los conductores de seguridad están detrás del volante durante cada viaje y los vehículos de Motional deben estar en modo manual en los estacionamientos y en las áreas de recogida.

A finales de octubre, Motional concluyó una asociación con Via que, según las empresas, servirá como modelo para un servicio compartido de robo-taxi bajo demanda. Antes del lanzamiento de la asociación en la primera mitad de 2021, Motional y Via dicen que construirán infraestructura para conectar los vehículos sin conductor de Motional con la tecnología de Via que impulsa la reserva, el enrutamiento, la asignación e identificación de pasajeros y vehículos, experiencia del cliente y gestión de flotas.

Algunos expertos predicen que la pandemia acelerará la adopción de tecnologías de transporte autónomo. A pesar de requerir desinfección, los automóviles sin conductor pueden minimizar potencialmente el riesgo de propagación de enfermedades. Pero las encuestas son mixtas, y una de Partners for Automated Vehicle Education muestra que casi tres de cada cuatro estadounidenses creen que los autos autónomos no están listos para el horario estelar. Como era de esperar, el propio Motional no está de acuerdo con esta afirmación, afirmando que una quinta parte de los encuestados en su Informe de movilidad del consumidor están «más interesados» en los vehículos autónomos que antes de la pandemia.


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